Het productieproces voor de bouw van de Hyperloop testbaan nadert zijn voltooiing. Het Hyperloop-project bij Mercon wordt gekenmerkt door een toewijding aan precisietechniek. Het assemblageproces omvatte ingewikkelde ontwerpspecificaties en vereiste een hoge mate van nauwkeurigheid die de grenzen van de huidige productiemogelijkheden verlegde.
Hierbij wat interessante feiten op een rij:
- De flenzen worden geïnstalleerd met een flensmal en vervolgens vast gelast.
- Wanneer de pijpen op de steunen steunt, zijn ze spanning-vrij en staan de flenzen perfect verticaal.
- Tijdens de assemblage werden de buizen op dezelfde locaties ondersteund als de uiteindelijke steunen, wat de werkelijke omstandigheden weerspiegelt.
- Een tijdelijke railinstallatiestructuur, bekend als de OPR (Optimus Prime Rig, transformeert gewone buizen in hyperloopbuizen), werd op dezelfde steunpunten geplaatst als de buis.
- Het ontwerp compenseerde de buiging na het installeren van de interne rails. Na installatie zijn de rails perfect recht.
- Het project vroeg om innovatieve oplossingen voor complexe uitdagingen, wat het vermogen van Mercon om technische obstakels met vindingrijkheid te overwinnen, benadrukt.
We zijn er trots op dat we ons innovatieve vakmanschap op dit project hebben toegepast, allemaal bereikt door een fantastische samenwerking met onze collega’s van Hardt Hyperloop.